本报记者 郭晓霞
    “尽管车内热浪袭人，但出租车司机却不开空调？乘坐出租车本来是图方便、舒适的，可为什么掏了钱却享受不到服务？”近日，市民李先生向本报反映他乘坐出租车时遇到的烦心事，于是记者对我市的出租车进行了暗访。
的哥：开空调油耗太高
    记者搭乘了一辆出租车，据司机李师傅介绍，目前，我市出租车有一部分烧柴油，由于近期柴油价格上涨，为了节约成本，许多出租车都尽量少用空调。像他的出租车使用天然气做燃料，每天他都要到加气站加气，每次加气都要排队三四个小时。如果开空调，增加用气成本不说，跑不了多久就要重新去加气。记者看到炎炎烈日下，许多出租车司机都选择将车窗摇下来进行降温。记者在山阳路某加气站看到，来加气的出租车排成几十米的长龙。据出租车司机介绍，有时候他们深夜三点钟就过来排队加气，有一次加气的出租车一直排到东苑路的铁路边。“这么热的天，我们也想开空调，可气实在是太难加了。”
乘客：有抱怨也有理解
    对于一些出租车大热天不开空调的现象，记者也采访了一些乘客，有的乘客表示，如果天气不是特别热，他们也同意司机开车窗通风，毕竟出租车司机挣钱也不容易，另一方面也是在节约能源；但还有一些乘客认为，选择出租车就是图乘坐舒适，否则他们还不如选择坐公交车呢。所以，如果天气非常热，他们还是希望出租车司机能打开空调。市民郝先生说，有一次他去参加某企业的一个招聘会，为了使自己成功的几率更大一些，收拾得干净利落的他专门乘坐出租车前往。由于天气热，穿着白衬衫、系着领带的他一上车就要求司机开空调，可司机师傅却以增加油耗为由，磨磨蹭蹭一直没有打开空调。刘先生到达招聘地点时，后背全湿了，这让他感觉很狼狈。
客运处：气难加、油价涨，希望市民理解
    记者随后采访了市客运处，据一位工作人员介绍，现在柴油涨价，许多出租车改用天然气，我市使用的天然气大部分由晋煤集团提供，由于《河南省道路交通管理法》规定，运输天然气的车属于危险品车辆，不允许上高速，所以加气站两三天才能拉一车气。我市共有出租车１３９８辆，其中用气的６３８辆，有时候出租车排四五个小时的队加点儿气，只能够跑３个多小时。所以不少出租车司机为了避免开空调增加消耗，选择了开车窗降温。由于连日来气温持续上升，乘客对出租车开放空调的要求越来越高。如果乘客要求开空调，司机是应该打开空调的，这需要乘客和司机协商，尽量让双方都满意。